146.750₺
PCX 125 Özellikleri
Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, Tek Silindirli, SOHC eSP+ |
Şanzıman Tipi | Otomatik Vites (CVT) |
Maksimum Tork | 11,8 Nm @ 6500 d/d |
Maksimum Güç | 12,5 HP (9,2 kW) @ 8750 |
Motor Hacmi | 125 |
Enjeksiyon Sistemi | PGM-FI |
Ort. Yakıt Türetimi | 2,1L |
Yakıt Kapasitesi (lt) | 8,1 lt |
Dingil Mesafesi (mm) | 1315 mm |
Sele Yüksekliği (mm) | 764 mm |
Yerden Yükseklik (mm) | 135 mm |
Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) | 1935 x 740 x 1105 |
Islak Ağırlık (kg) | 130 kg |
Frenler (Ön/Arka) | 220 mm 2 piston kaliperli hidrolik disk / 130 mm kampana |
Lastikler (Ön/Arka) | 110/70 R14 / 130/70 R13 |
Ön Süspansiyon | 31 mm teleskobik, 89 mm hareket mesafesi |
Arka Süspansiyon | İkili süspansiyon, alüminyum salıncak, 95 mm hareket mesafesi |
Fren Sistemi | Tek kanallı ABS |
Dahili Bagaj | Var |
LCD Gösterge Paneli | Var |
LED Ön Far | Var |
LED Arka Far | Var |
Akıllı Anahtar | Var |
CVT Şanzıman | Var |
Honda Seçilebilir Tork Kontrolü | Var |
Idle Stop | Var |
ABS | Var |
USB Type-C Soketi | Var |
PCX 125 Motor Sesi
PCX 125 almadan önce motor sesini dinlemek ister misiniz?
PCX 125 Galeri
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
-
+14 Resim için tıklayın
Honda’nın scooter segmentindeki başarılı temsilcisi PCX 125, ilk olarak 2010 yılında piyasaya sürüldü ve o günden bu yana Türkiye dahil Avrupa pazarında 140 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaşarak büyük bir başarı elde etti. 2021 yılında yenilenen versiyonu ile tekrar yollara çıkan Honda PCX125, güvenlik ve konforu ön planda tutarak, kompakt boyutlarının sunduğu kıvrak sürüş deneyimini daha da ileriye taşıyor.
Bu yenilenmiş model, Anti-Kilit Fren Sistemi (ABS) gibi uzun zamandır beklenen özelliklerle donatılmıştır. Rahat ve destekli oturma pozisyonu, selenin altında gizli geniş bir bagaj alanı ve yüksek malzeme kalitesi ile PCX 125, segmentinde fark yaratmayı başarıyor. Ayrıca, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), Kombine Fren Sistemi, Akıllı Anahtar Teknolojisi, Sürekli Değişken Şanzıman (CVT), Start&Stop Sistemi, LED teknolojisine sahip ön ve arka farlar, yenilenen LCD gösterge paneli ve USB Type-C Soketi gibi yenilikçi özelliklerle donatılmıştır.
Honda PCX 125’in üretimi, 1996 yılında Vietnam’da açılan ve Honda’nın otomobil ve motosiklet parçalarının da üretildiği özel bir fabrikada gerçekleştirilmektedir. Bu tesis, motosiklet üretimi konusunda özel bir uzmanlığa sahiptir.
Her Honda motosiklet gibi, PCX125 de 12 ayda bir ya da kullanım kitapçığında belirtilen kilometre limitine ulaşıldığında, Honda Yetkili Servisleri tarafından bakıma alınmalıdır. Bu, motosikletin uzun ömürlü ve güvenli kullanımını sağlamak için önemlidir. Bakım için Honda Yetkili Servisleri ile internet üzerinden kolayca iletişime geçilebilir.
Düşük ağırlığı ve Programlı Yakıt Enjeksiyon sistemi sayesinde Honda PCX 125, düşük yakıt tüketimi ile dikkat çeker. Bu enjeksiyon teknolojisi, motora ihtiyaç duyduğu yakıt ve hava karışımını hassas bir şekilde ulaştırır, böylece uzun mesafeler boyunca yüksek yakıt verimliliği sağlar ve çevreye olan etkisini minimize eder.
PCX125 için, örneğin 35 ya da 39 litrelik çantalar gibi çeşitli aksesuarlar mevcuttur. Ancak, Honda’nın önerdiği veya Honda Yetkili Bayilerinde satılan orijinal aksesuarların dışında başka ürünlerin kullanılması tavsiye edilmez. Orijinal olmayan aksesuarlar, hem motosiklete hem de kullanıcıya zarar verebilir. Ayrıca, scooter’a elektronik aksesuarlar eklemek için aksesuar soketi de bulunmaktadır.
Honda PCX125, otomatik bir şanzıman teknolojisi olan V-Matic ile donatılmıştır. Bu teknoloji, Honda otomobillerinde kullanılan CVT şanzıman teknolojisine benzer özellikler gösterir. V-Matic, dişli yerine kayış sistemi kullanır ve belirli bir aralıkta sonsuz vites oranı sağlar. Böylece, motosikletin hızına ve anlık hızlanma ihtiyacına en uygun oran otomatik olarak ayarlanır, kullanıcılara akıcı ve sarsıntısız bir sürüş deneyimi sunar.