CFMOTO 250 SR

135.678

250 SR Özellikleri

CFMOTO 250 SR
MOTOR
Motor Hacmi 249,0 cc
Maksimum Tork 22,0 Nm at 7500 min-1
Maksimum Güç 19,5 kW at 9200 min-1
Ateşleme Tipi ECU (EFI)
Şanzıman Manuel / 6 Vites
BOYUTLAR
Boyutlar (UxGxY) 2010x 750 x 1080
Tekerlekler Arası Mesafe 1360 mm
Yakıt Tankı Kapasitesi 12 lt
Ağırlık 165kg
Frenler Ön/Arka ABS Fren Sistemi
Tekerlek Ölçüsü Ön 110/70 R17
Tekerlek Ölçüsü Arka 140/60 R17
Soğutma Tipi Sıvı Soğutma

250 SR Motor Sesi

250 SR almadan önce motor sesini dinlemek ister misiniz?

Sesi açın ve düğmeye basın
Başla Durdur

CFMOTO 250 SR Hakkında

250 SR, mükemmel bir teknik mükemmeliyet ve tasarım sinerjisiyle 250 cc hacimde üretilen elit bir yarış motosikletidir. CFMOTO’nun bu benzersiz ürünü, ince zevklere sahip olanlar için sofistike bir tasarım ve üstün manevra kabiliyetini bir araya getiriyor. Giriş seviyesi spor yarış motosikletleri segmentinde, bu muhteşem makineyle sektördeki yerini sıkı bir şekilde almıştır. Hem yarış pistlerinde mükemmel bir performans sergileyen hem de günlük sürüşlerde sizi yarı yolda bırakmayan 250 SR, yarış tutkunuzu kovalamanız için ideal bir yol arkadaşıdır. Yarış hayalinize ulaşmak için onu yolculuğunuzda ilk tercih olarak kabul edin.

Motor teknolojisinin zirvesine ulaşmış olan bu modelde, 249 cc sıvı soğutmalı DOHC tek silindirli motor kullanılmıştır. Bu gelişmiş motor teknolojisi, yanma verimliliğini artırarak bir motosikletten beklenenden çok daha fazla olan 21,5 kW (29hp) güç ve 22,5 N.m tork üretir. Hızlı devir kapasitesi ve güçlü tork sayesinde, yarış entusiyanstları için aradığı performansı tam anlamıyla sunar. Dahili elektronik sistem, kullanıcılara iki farklı mod sunar: Sport ve Eco. Bu modlar sayesinde hem pistte hem de şehir içinde sürüş esnasında olağanüstü pürüzsüz bir güç transferi yaşarsınız.

250 SR’nin estetik açıdan önemli bir özelliği olan ön tasarımı, SR-C21’in etkileyici ve agresif tasarım dilinden esinlenerek oluşturulmuştur. Farların dinamik ve cesur yapısı, sürüş esnasında rakipsiz bir savaşçı edası sunar. Yenilikçi ön kanat tasarımı, motosikletin sportifliğini yandan bakıldığında bile hissettirir. Pist temelli ergonomisi, alçak profilli bir gidon ve agresif sürüş pozisyonu sunarken, arkadaki dar profilli tasarım, yarış pistinde süzülen bir kuyrukluyıldızı anımsatan canlı bir boyayla tamamlanır.

Teknik olarak, Φ37mm ters çatal ön süspansiyon, sportif ayarlaması ile sürücüye doğrudan ve gerçekçi bir yol hissi verir. Azaltılmış asılmamış ağırlık, hızlı hızlanma ve viraj alırken maksimum güvenlik sunar. Kayar debriyaj, vites geçişlerinde son derece yumuşak ve verimli bir deneyim sunar.

Ön frenlerde Φ300mm tek disk ve 4 pistonlu zıt kaliper, arkada ise Φ220mm tek disk ve tek pistonlu yüzer kaliper bulunmaktadır. Bu fren kombinasyonu, yüksek fren gücü sağlar ve sürücüye tam güven verir. Bu fren sistemi, hem şehir içi sürüşte hem de zorlu pist koşullarında mükemmel performans gösterir. Acil durumlarda, akıllı ABS sistemi tekerleklerin kilitlenme riskini asgariye indirir.

250 SR’nin hafif tasarımı, bir önceki modele göre 10,05 kg daha hafif olup toplam ağırlığı 155 kg’ye düşürmüştür. Bu ağırlık azaltma çabası, 250 SR’nin pist performansını ve kullanım kolaylığını önemli ölçüde artırır. Öte yandan, bu model, yarışın yoğun hissini ve yarış DNA’sını yansıtan benzersiz bir arka süspansiyon tasarımına sahiptir. 5 inç TFT ekran, daha iyi bir kullanıcı deneyimi için geliştirilmiş işlevselliğe sahip olup, tam MotoPlay ekran yansıtmasıyla da uyumludur.

3.3 3 votes
Değerlendirmeler
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
Inline Feedbacks
View all comments
haraketli araba