Motosiklet trafik sigortası, motosiklet kullanıcılarının yasal olarak trafiğe çıkabilmesi için zorunlu olan bir sigorta türüdür. Bu sigorta, motosiklet sürücüsünün diğer sürücülere veya yayalara verebileceği maddi ve/veya bedensel zararları karşılamak amacıyla tasarlanmıştır.
Motosiklet trafik sigortası, trafik kazalarında meydana gelen hasar ve yaralanmalar nedeniyle doğabilecek tazminat masraflarını karşılamakla yükümlüdür. Bu sigorta kapsamında, diğer sürücülere veya yayalara verilen maddi zararlar, araçların tamiri veya değiştirilmesi için gereken masraflar ve yaralanmalar nedeniyle tıbbi masraflar dahil olabilir.
Motosiklet sürücüleri, trafik sigortalarını, motosikletleri kullanmaya başlamadan önce satın almalıdırlar. Sigorta şirketleri, motosiklet markası, model ve yaşı gibi faktörlere göre sigorta ücretleri belirler. Trafik sigortası, motosiklet sürücülerine, diğer sürücülere ve yayalara verilebilecek zararları karşılamak ve maddi riskleri azaltmak için önemli bir sigorta türüdür.
İlginizi Çekebilir: 50 cc Motorlara Trafik Sigortası Zorunlu Oldu!
Motosiklet sigorta fiyatları, birçok faktöre bağlı olarak değişebilir. Bu faktörler arasında motosikletin marka ve modeli, sürücünün yaşı, sürücü deneyimi, ikamet yeri ve trafik cezaları gibi unsurlar yer alır.
Sigorta şirketleri, motosiklet sahipleri için farklı türlerde sigorta poliçeleri sunar. Temel olarak, iki tür motosiklet sigortası bulunmaktadır: kapsamlı sigorta ve zorunlu trafik sigortası.
Zorunlu trafik sigortası, motosikletin yarattığı kazalarda, karşı tarafa verilen maddi hasarları ve kişisel yaralanmaları karşılar. Zorunlu trafik sigortası, yalnızca yasal olarak kayıtlı olan motosikletler için geçerlidir ve trafikteki herhangi bir aracın zorunlu olarak sahip olması gereken bir sigortadır.
| Hasar Basamağı | İstanbul | Ankara | İzmir |
| 3.basamak | 8.813 TL | – | – |
| 4.basamak | 8.203 TL | 6.601 TL | 9.562 TL |
| 5.basamak | 6.731 TL | 6.750 TL | 6.351 TL |
| 6.basamak | 5.334 TL | 5.411 TL | 4.662 TL |
| 7.basamak | 3.094 TL | 3.094 TL | 2.917 TL |
| 8.basamak | 2.825 TL | – | 2.431 TL |
| Faktör | Etki Şekli | Açıklama |
|---|---|---|
| Hasar geçmişi / hasarsızlık kademesi | Fiyatı önemli ölçüde düşürebilir veya yükseltebilir | Sigortalının daha önce kaza yapmamış olması, “hasarsızlık indirimi” avantajı sağlar. Aksine kaza geçmişi primin yükselmesine sebep olur. |
| Kullanım amacı | Ticari kullanımda prim daha yüksek olur | Kurye, taşıma, ticari işlerde kullanılan motorların riski daha yüksek görülür; dolayısıyla sigorta şirketleri daha yüksek prim uygular. |
| Motorun kayıtlı olduğu şehir / trafik yoğunluğu | Yoğun trafikli şehirlerde prim daha yüksek çıkar | Örneğin İstanbul veya İzmir gibi şehirlerde kaza riski, hırsızlık ihtimali daha fazla görülebileceği için sigorta primleri artar. |
| Sigorta limitleri ve teminat kapsamı | Daha geniş teminat, daha yüksek prim demektir | Sigortada “üçüncü şahıs bedeni/maddi zarar”, “kaza sonucu ölüm / sakatlık” gibi teminat seçenekleri arttıkça prim de yükselir. |
| Motorun yaşı, marka / model ve değer | Değerli ve yeni motorlarda prim artar | Sigorta şirketi, motorun piyasa değeri ve tamir maliyetini göz önünde tutar. |
| Sigorta şirketi ve poliçe komisyonları | Farklı şirketlerin politika fiyatları değişir | Aynı motor için farklı sigorta şirketleri farklı fiyatlar teklif eder. |
| Tavan fiyat uygulamaları | Yasal sınırlar primin asgari ve azami seviyesini belirler | 2025 için motosiklet trafikte sigorta tavan fiyatı 0. basamakta ~ 14.088 TL olarak belirlenmiş durumda. |
| Sigorta düzenlemeleri, endeks artışları | Yıllık düzenlemeler primleri yukarı çekebilir | Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme Kurumu (SEDDK), endeks ve maliyet artışlarını dikkate alarak tavan / taban fiyatları yeniden düzenleyebilir. |
Motosiklet sigortası zorunlu, çünkü motosiklet kullanıcıları, kazaların neden olduğu maddi hasar ve yaralanmalar gibi risklere karşı koruma altına alınmalıdır ve diğer sürücülerin haklarına saygı göstermelidir.
Motosiklet sigortası birçok farklı riski ve tehlike için koruma sağlayabilir. Öncelikle, zorunlu trafik sigortası yasal gerekliliklerini yerine getirir ve olası kazalarda diğer sürücülerin veya yolcuların maddi kayıplarını karşılar. Bu kapsamda, yaralanma veya ölüm durumunda tazminat ödemesi yapar.
Ayrıca, kasko sigortası gibi ek teminatlarla birleştirilebilen motosiklet sigortası, motosikletin çalınması veya hasar görmesi gibi durumlarda da koruma sağlar. Kasko sigortası, motosikletinize çarpma, devrilme veya hırsızlık gibi risklere karşı koruma sağlar ve maddi kayıplarınızın telafisi için ödeme yapar.
Motosiklet trafik sigortası, genellikle bir yıllık dönemler için yapılır. Sigorta şirketleri, poliçenin yenilenmesi için her yıl sigortalının bilgilendirilmesini sağlar. Ancak, poliçenin yenilenmesi sırasında sigortalının risk profili de yeniden değerlendirilir ve primler buna göre ayarlanabilir. Eğer bir motosiklet sahibi poliçesini yenilemek istemiyorsa, poliçe bitim tarihinden önce sigorta şirketine bildirimde bulunması gerekir. Ayrıca, poliçe süresi boyunca motosiklet sahibinin risk profili değişirse, sigorta şirketi yeni bir prim teklifi sunabilir.
Motosiklet trafik sigortası yaptırmamanın cezası, Türkiye’deki trafik kanunlarına göre belirlenmiştir. Motosiklet sahipleri, zorunlu trafik sigortası yaptırmakla yükümlüdürler ve sigortasız bir şekilde trafiğe çıkmaları yasaktır.
Eğer motosiklet sürücüsü trafik sigortası yaptırmazsa, cezai yaptırımla karşılaşır. Türkiye’de zorunlu trafik sigortası yaptırmama cezası 2021 yılı için 298 TL’dir. Bu ceza, sigortasız araçla trafiğe çıkmanın yanı sıra, sigortasız aracı park etmek veya muayene yaptırmamak gibi durumlarda da uygulanabilir.
© 2022 Tüm hakları saklıdır. Güncel Motorlar